«Мировое качество по доступной цене!»
«НANGCHA» - «HC» - самый крупный производитель вилочных погрузчиков в КНР.
В рейтинге мировых китайских производителей-экспортеров «НANGCHA» - «HC»
занимает ведущее место.
1. Завод «НANGCHA» - «HC» образованный в 1957 году, дал путевку в жизнь многим китайским производителям погрузочной техники — HELI, EP, Baoli и пр.
Сегодня «НANGCHA» - «HC»
— это современная индустриальная компания, которая в 2009 году ввела в
эксплуатацию новый завод производственной мощностью на 60 000 единиц
техники в год. Совокупная производственная мощность старого и нового
заводов — до 100 000 машин/в год.
Техника «НANGCHA» - «HC» экспортируется в страны Европы и Америки, в том числе и под разными брендами. Перечисленные бренды производятся на заводе НANGCHA»:
Hanse Lifter (Германия), отдельные модели MANITOU (Франция), Samuk
(Англия), ЕLLINE (Финляндия), Crown (США), NISSAN (Япония) и тд.
2. «НANGCHA» - «HC» специализируется на выпуске только погрузо-разгрузочной и складской техники, не «распыляясь» на прочие направления, вкладывая прибыль в развитие только данного бизнеса.
3. Электро-приводная техника «НANGCHA» - «HC»,
кроме «классических» электрических двигателей постоянного тока,
оснащается также и двигателями переменного тока. Это говорит о том, что
завод обладает самыми современными технологиями и оборудованием.
4. Среди мировых производителей «НANGCHA» - «HC» — одна из немногих компаний, которая имеет широчайшую линейку вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1,0 тонны до 32 тонн, что подтверждает высокий уровень специалистов завода.
5. Производство эксклюзивной техники «НANGCHA» - «HC», как пример - электрические погрузчики грузоподъемностью
5,0 тонн. Такие машины производят всего несколько мировых
производителей! Впервые такие погрузчики были ввезены в Россию в июле
2009 г., для нескольких крупных компаний. Также производство
взрывозащищенных погрузчиков разных классов защиты, собственной
разработки.
6. Две линейки двигателей ДВС (пр-ва Япония и КНР), позволяют варьировать ценовой диапазон в зависимости от запросов клиента.
7. Корпус двигателя и коробки передач установлены на сайлент-блоках повышенной эластичности, а модернизированное
устройство амортизации заднего моста смягчает удары и делает управление
более комфортным. Замкнутая гидравлическая система усиления рулевого
управления позволяет оператору погрузчика комфортно выполнять
грузоподъемные работы и маневрировать погрузчику без особых усилий.
8. Важное конкурентное преимущество техники «НANGCHA» - «HC»
— цена, и в случае, когда погрузчик обрабатывает небольшой товаропоток,
и когда работает 24 часа в сутки — дорогостоящий погрузчик покупать
просто не выгодно!
9. Система
мягкого снижения гидроцилиндра подъема замедляет движение груза в
заключительной фазе и не допускает удара груза о землю.
10. Все
1,0-3,5-тонные погрузчики с ДВС оснащены барабанными тормозами нового
типа, что обеспечивает высокую надежность тормозной системы.
11. Скорость движения погрузчиков моделей 2,0-2,5 тонн теперь превышает 20 км/ч.
12. В гидравлической системе подъемной мачты установлен предохранительный клапан. Поэтому даже обрыв трубки не приведет к потере управления мачтой и падению груза.
13. Газ/бензиновые погрузчики «НANGCHA» - «HC» – это, пожалуй, лучшее соотношение мощности, экономичности и экологичности среди «одноклассников».
Они наиболее востребованы при смешанной работе – когда погрузчик
работает в закрытом складе при наличии людей, и на открытых площадках,
при погрузке-разгрузке. В отличие от дизельных и электрических
собратьев, газ/бензиновые погрузчики, ввиду применения двойного топлива,
обеспечивают высокие экологические показатели и низкое потребление
топлива, а также низкие эксплуатационные расходы, связанные с
максимальной простотой монтажа и обслуживания газобаллонного
оборудования.
Серия XF («SUPER 10»)
